Deprecated: Function ereg_replace() is deprecated in /var/www/finmir/data/www/finmir.net/engine/modules/show.full.php on line 594 Железная дорога Донецка терпит убытки » Финансовый журнал
Межбанковский кредит Межбанковский кредит Межбанковским кредитом является кредит, который дает один б ...
Мануальная терапия: особенности и достоинства Мануальная терапия: ... Практически каждый человек желает иметь здоровый и крепки ...
Как выбрать готовую фирму? Как выбрать готовую ... Решили заняться собственным бизнесом, но при этом не хочется ...
Особенности окон из дуба Особенности окон из дуба Древесину все чаще и чаще используют в строительстве. Окна ...
Технология армированной стяжки пола Технология армирован ... При постройке дома или капитальном ремонте часто встает вопр ...
Где найти денег для создания собственного бизнеса?
Венчурные фонды
Бизнес ангелы (частные инвесторы)
Совместное предприятие
Взять кредит
Занять у знакомых

Железная дорога Донецка терпит убытки

Железная дорога Донецка терпит убытки Донецкая железная дорога за первое полугодие терпит убытки в размере 266 миллионов гривен. Местные железнодорожники сетуют на то, что парк вагонов слишком изношен и не может соответствовать современным стандартам, а на его обновление нет достаточного количества финансовых средств, сообщают специалисты финансового журнала http://finmir.net.

Государственное предприятие «Донецкая железная дорога» при совершении перевозок пригородного типа по итогам отчетного периода января-июня месяцев 2012 года понесла убытки в размере более 266 миллионов гривен. Этот показатель превышает прошлогодний более чем  на 10 процентов, соответствующая информация была предоставлена Министерством инфраструктуры Донецкой области.

За первое полугодие железной дорогой было перевезено более 23.5 миллионов пассажиров, 91 процент из которых составили льготники. Отмечается также и тот факт, что действующие тарифы пригородного сообщения железной дороги значительно ниже по сравнению с другими видами транспортного сообщения. Максимальная стоимость проезда на расстояние в 300 километров составляет порядка 20 гривен. Сейчас практически все находящиеся в эксплуатации транспортные составы являются морально устаревшими. Самостоятельно обновить парк у железной дороги нет достаточного количества финансовых средств.

Источник: http://finmir.net



Другие новости по теме:



Нравится
20-07-2012 в 14:58
Коментарии : ( 0 )
Рейтинг новости
 (голосов: 0)





Добавить комментрарий




Финансовый обозреватель © 2013
Частичное или полное копирование материалов с сайта возможно только с разрешения администрации и при условии ссылки на статью.